Un autre chapitre de la bataille SSP entre Honda et Kawasaki
Au terme d'une trêve de quasiment un mois, les pilotes de la catégorie Supersport reprenne le chemin des circuits avec le rendez-vous de Misano. Broc Parkes (Ten Kate Honda) devant Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) s'étaient imposés l'an dernier devant Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) à Misano. Cette année, la donne a changé. D'abord, Lowes a enfin remporté sa première victoire en championnat du monde Supersport au terme d'une course piégeuse parfaitement maîtrisée il y a justement un mois devant son public à Donington. Nul doute que ce succès va agir comme un déclic chez ce jeune champion en devenir. Ensuite, le retour de Kenan Sofuoglu (Kawasaki Deltafin Lorenzini) dans sa catégorie de prédilection modifie largement les plans de la grille. Le pilote Turc est toujours aussi rapide et mène pour l'instant le championnat de cinq points devant Lowes.
Enfin, l'arrivée de Jules Cluzel (PTR Honda) en Supersport perturbe aussi les habitudes du championnat. Il n'aura pas fallu très longtemps au pilote de Montluçon pour briller en Supersport dès sa première saison. Victorieux à Monza, troisième à Donington, il occupe la troisième place du classement provisoire à seulement 17 points de Sofuoglu. Alors, pour Parkes et Foret, brillants l'an dernier à Misano, la tâche sera sans doute plus compliquée en 2012. Pourtant, l'Australien comme le Français ont besoin de reprendre confiance après quelques courses où le sors ne les a pas épargné. Nul doute qu'à Misano, après une période de repos qui leur aura été bénéfiques, ils seront à nouveau dans le coup pour jouer le podium et même la victoire.
Superstock 1000
Reprise du championnat Superstock 1000 après un gros mois de trêve. Lors de la troisième épreuve de la saison, Lorenzo Savadori (Barni Racing Team) avait offert à la Ducati 1199 Panigale sa toute première victoire dans un championnat international. Le pilote Italien avait d'ailleurs profité de la blessure sur chute du Français Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Golbet), vainqueur lors des deux premières courses de la saison, pour prendre le commandement du championnat pour cinq petits points. Remis physiquement, Barrier sera présent à Misano pour remettre de l'ordre au sein d'un championnat qu'il domine du haut de son expérience et de ses performances.
Il faudra néanmoins compter pour le Français sur la concurrence de son coéquipier Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia Golbet) et d'une liste impressionnante de pilotes italiens qui évolueront devant un public conquis d'avance. Parmi eux, Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia) pourrait être un sérieux prétendant à la victoire. On observera aussi de très près les évolutions des Français Matthieu Lussiana (Team ASPI), Randy Pagaud (Team OGP) ou encore de Jeremy Guarnoni (Team MRS) qui, en l'absence de son ami Loris Baz passé en Superbike, prendre sa place au sein du team MRS d'Adrien Morillas.
Superstock 600
Comme le Superstock 1000, la catégorie 600 reprend le chemin des circuits après un mois de trêve. Avec sa double victoire à Imola puis à Monza, Riccardo Russo (Team Italia FMI) mène le championnat. Deux victoires sur deux circuits italiens, on peut donc penser logiquement que le jeune transalpin part favoris à Misano devant son public. Il faudra néanmoins qu'il se méfie de ses deux plus sérieux rivaux au provisoire, à savoir Michael Van Der Mark (EAB Ten Kate Junior) vainqueur à Assen et l'impressionnant Espagnol Nacho Carlos Perez (Team Trasimeno). Le Belge Gauthier Duwelz (Team MTM Racing), tout comme le Suisse Bastien Cheseaux (EAB Ten Kate Junior Team) ne seront pas loin et on peut compter aussi sur la rapidité en piste du Français Stéphane Egéa (Team Falcone Compétition) pour venir se mêler à la bagarre en tête. Une catégorie dont on est sûre qu'elle offrira un beau spectacle en course.
